Bonjour,
Voici différentes images sur le quartier trouvées lors de mes recherches sur Internet.
Elles rejoindront, dans quelques temps, leur page respective.
– l’établissement Horticole bd de l’Egalité :
– Le camp de transit des prisonniers rue Winnocq Choquel :
– Le canal de Tourcoing
– Les châteaux d’eau
– le château du comte d’Hespel
– Le château Masurel
– la première piscine (rue Gabriel Peri)
Bonjour,
La gare de Tourcoing a régulièrement évolué au fil des décennies et évolue encore (construction récente de bâtiments pour accueillir des entreprises en lieu et place de l’ancien atelier de réparation des voitures voyageurs, travaux en cours dans l’ancien triage (modernisation des installations de maintenance des TGV)).
Il y a eu à une époque un dépôt de locomotives à vapeur : le dépôt du Sapin Vert .
Voici les informations que j’ai trouvé dans “La vie du rail” :
– Ce dépôt était situé sur la ligne Lille –Moucron au lieu dit le Sapin vert à Tourcoing prés de la frontière.
une petite carte complémentaire
– Tourcoing est relié par rail à la frontière belge en novembre 1842 et à Lille en juillet 1843.
– En juin 1846 la radiale Paris-Lille est ouverte en 1843,
– En mai 1878 la ligne Orchies-Tourcoing est mise en service,
– En octobre 1879 Tourcoing Halluin Manin suit à son tour par la Compagnie du Nord-Est . Ces lignes sont rattachées au département du Nord en 1883.
– En 1909, le raccordement direct Roubaix- Tourcoing Les Francs entre en service et permet d’éviter Tourcoing pour les circulations en venant de Lille .
– Jusqu’en 1914, le dépôt regroupe les locomotives de la Cie du Nord
– Il est occupé par l’armée allemande de 1914 à 1918. Le parc est reconstitué par des machines allemandes « Armistice 1918 »
– En 1923 le dépôt comptait 57 machines.
– Dans l’entre 2 guerres, les machines de Tourcoing acheminaient des trains de charbons du Nord jusqu’au Beaumont où elles stationnaient pendant le repos des personnels. – Puis à partir de 1935, des machines sont affectées au trafic voyageur.
– En 1938, 52 machines figurent à l’effectif. Il y alors une rotonde de 20 voies couvertes desservies par un pont tournant de 24 m.
– Durant la 2nd guerre mondiale, les allemands réquisitionnent une grande partie des machines. Ils en redonnent d’autres pour assurer leurs transports militaires.
- Pendant les bombardementS alliés, il est fortement endommagé et perd 75 % de son potentiel.
quelques images sur le blog de Wattrelosgare
Lors de sa reconstruction achevée en 1952, il l’est sur l’ancien plan, à quelques détails prés.
– En 1944-1945 l’effectif est renforcé par l’aide d’autres régions SNCF.
– En fin de conflits, le dépôt reçoit des machines « étrangères ».
– En 1947, les machines de Tourcoing parcourent 818 627 km avec un effectif de 628 agents.
– Tout au long de la vie du dépôt, Il y a régulièrement des changements de parc comme en 1949 (des machines sont affectées à Dunkerque, remplacée par des machines de Lille Délivrance et Hazebrouck). C’est en fonctions des trafics affectés au dépôt)
– En 1950, Tourcoing aligne encore 63 locomotives dont 17 garées bon état.
– Suite à l’évolution des trafics, de l’évolution technique des machines, le parc est pratiquement réduit de moitié en janvier 1954.
– Jusqu’en 1956 le dépôt de Tourcoing est considéré comme un dépôt moyen. Le 1 janvier 1957, il reste que 15 machines, le dépôt devient un petit dépôt. Certaines machines sont envoyées en réparations, d’autre vendue.
– La fin est consommée le 29 mai 1960 avec la mutation vers le dépôt de La Délivrance des dernières machines.
– Les ultimes vapeurs fréquentent le dépôt en 1967 et 1968.
– L’édifice est loué quelques temps à une entreprise pour stockage de matériaux divers.
En 1990-1991, il est finalement démoli.
Hervé
Bonjour,
Voici ce que je retiens d’une de mes lectures de l’été : « Le Nord dans la Tourmente Tourcoing QG de la 15iéme armée 1939-1945 – MYRONNE N. CUICH »
Cela va me permettre d’aborder cette période.
(Comme à l’habitude, Je vais me concentrer sur Tourcoing et au temps que possible sur le Virolois.
Mais pour bien comprendre, je serai parfois amené à en sortir un peu.)
I Introduction
* En 1939 à Tourcoing s’installe :
– Une compagnie du 100e RI (Armée française),
– Une compagnie du 227e Régiment d’Artillerie Lourde d’Hesdin s’installe Tourcoing,
– Plusieurs batteries des 161éme Régiment d’Artillerie de Campagne et du 406é Régiement de DCA s’installent le long de la frontière.
* En juin 39, le 14 juillet, plusieurs compagnies de DCA viennent défiler devant la municipalité.
Septembre 1939, plusieurs milliers de soldats mobilisés sont cantonnés à Tourcoing . Ils occupent les usines, les écoles, les fermes.
La 16e compagnie de Travailleurs Militaires est aussi cantonnée à TG. Elle participe à la construction des batteries de défense le long de la frontière.
* Rue Winoc Chocqueel (entre autre), sont logés ceux de la 100e RA, et ’une compagnie du 51e DI. En Octobre ils seront remplacés par des troupes britanniques.
* Une batterie du 22e d’Artillerie lourde et 2 du 406é du DCA seront installés à Tourcoing.
* Des soldats du 12e régiment régional d’infanterie seront aussi répartis sur Tourcoing.
* 2 Compagnie du 3e Bataillon occuperont des locaux rue de la Croix Rouge (en autre) , ils en profitent pour préparer la défense de la ville.
* Pendant ce temps :
– Des batteries sont construites le long de la frontière par le 3e génie d’Arras logé à Lille.
– Les soldats remplissent les cafés, participent aux travaux des champs, ….
– La défense passive s’organise : construction de tranchées – d’abris dans les parcs et jardin (une centaine d’abris et postes de secours à Tourcoing, sirènes sur les toits, .camouflage, ….).
* A partir du 12 septembre 1939, le Corps Expéditionnaire Britannique arrive en France. Le but est de construire une prolongation de la ligne Maginot.
* Vers le fin 1939, Tourcoing devient une ville de garnison Britannique : 3000 soldats environ. Ils occupent les écoles, usines, fermes, châteaux, locaux libres.
Un foyer du soldat sera installé à l’école St Gabriel (Ste Marie aujourd’hui) .
* De nombreuses unité stationnent à Tourcoing .
Dans le Virolois, il y a :
– East Surrey Regiment et south Lancahire Regiment : en janvier 1940 à l’Ecole St Christophe rue Winoocq Choocquelle (en autre) . Ils quittent Tg le 10 mai
– Royal Engineeres : rue de Guisnes
– The Argill and Sutherland : dans plusieurs usines
– The 4e Bataillon dy The Gordon highlanders.
Ils emplissent le soir les cafés de la ville, participent à des rencontrent sportives, dépensent sans compter, certains se marièrent à des tourquennoises.
De nombreux heurt ont lieu avec la Belgique , pays neutre.
II La guerre Eclair
Le 1 mai 1940, l’Allemagne envahie la Hollande, la Belgique et le Luxembourg.
Les populations belges, hollandaises se replient vers la France.
Tourcoing est choisi comme première étape des réfugiés .Vu l’importance du flux, les contrôles douaniers sont vite supprimés. Il y a eu jusqu’à 20000 (19 mai 1939) arrivées par jour, toutes les autorités sont débordées.
Panique : le 20 mai la plupart des autorités et les services administratifs ont quitté la ville.
En mai/juin 1940, quelques industriels et leurs familles, des hommes honorables, grands patriotes, des titres de valeurs des banques, … quittent la région.
Il n’a plus de véhicule à 4 roues, plus de police, plus de pompiers, plus de boulangers, …. Reste les derniers sentinelles au milieu des maisons vides : les douaniers.
Tardivement, le 21 mai, une note interdisant l’évacuation des civils sous peine de lourde sanction arrive alors que de mystérieux messages muraux et téléphonique s invitent les habitants à partir vers Saint Pol / Abbeville . La suspicion envahie tous les habitants y compris les britanniques.
La zone entre le boulevard industriel et la frontière est évacuée.
Des flots interminables de personnes vivantes ou morte envahissent les routes (des millions en France). Au bout de 2 semaines, ce sont les campagnards, les sans rien qui se mettent en route avec les attelages de ferme, .. (Après que toutes les autres classes sociales en commençant par les plus riche aient fait de même). La 5ième colonne Allemande orchestre cette migration.
La 5ième colonne : C’était cette unité de guerre psychologique souterraine allemande . Sa mission était d’intoxiquer l’ennemi, les habitants, de les démoraliser et de répandre un sentiment d’insécurité.
III L’entrée des troupes allemandes
Le 29 mai 1940, le « Bat.z.b.v.100 » ou “Bataillon zur Verwendung” ou “Bataillon pour utilisation spéciale” entre à Tourcoing (le 28 mai, la 28e Infanterie Division est déjà entrée à Roubaix).
La 7e Infanterie Division arrive le 28/05. Les premières réquisitions sont des bicyclettes, et voitures.
La population est alors réduite à 7000 habitants.
Ils remettent en place la douane, la police, les pillards retournent en prison,….
Le « Bat.z.b.v.100 » est remplacé par le 3iéme bataillon du 311e I.R quelques semaines plus tard.
Début juin 40, l’administration militaire s’installe à lille (OberfeldKommandantur). (O.F.K 670). Sous sa coupe se trouve les Feldkommandantur (2 pour le Nord). Dans les grandes villes sont installées des Standortkommandantur.
Le 7 juin 40, les 2 départements deviennent zone interdite.
Le 22 juin 40 l’URSS est envahie.
Le 25 juin 40, le Nord Pas de Calais intègre la zone occupée (commandement militaire de Bruxelles) .
Suite à l’armistice du 25 juin 40 (arrêt du combat inégal en France, la campagne de France est terminée), plusieurs unités de la 16e armée (A.O.K. 16) arrivent à Tourcoing (en vue de l’opération « Seelowe » (invasion de l’Angleterre qui n’aura pas lieu). Tous les locaux libres sont utilisés.
L effectif allemand augmente régulièrement (7,5 division en décembre 40).
Les allemands ayant conservé les fiches de logements de la 1ière guerre mondiale, ils les réquisitionnent ;
En juillet 40, arrive la ” Vermessungs-Abteilung (V.A.607) Compagnie motorisée d’Arpentage ” . Elle va remettre en état tous les casernements, ….
A partir d’octobre 40, l’effectif des occupants baisse pour se stabiliser à 3 divisions en hivers 42.
La NSV ou Assistance Nationale Socialiste destinée à aider les « populations abandonnées des territoires occupés fait des distributions dans la région. Cela ne rencontre pas un grand succès. Car son vrai but est la propagande, que l’armée allemande c’est mieux que la France, …..
Le 18 décembre 1940, la 15e armée est crée en vue de préparer la défense du territoire occupé. Le 15 janvier 1941, le QG est installé à Tourcoing.
Début 1941, des compagnies de Transmission et de Message de la 509 Division arrivent dans la région :
– La 1 Kompanie –Armee-Nachrichten = Abteilung : 59 boulevard de la Marne à Tg,
– Les généraux et officiers occupent les quartiers huppés de la ville.
– Le QG s’installe du coté du Pont Hydraulique, BD de la Marne (Musée Verlaine actuel).
-Le reste les locaux étaient répartis comme suit :
– 170 locaux et immeubles, maisons, quartiers et rues entières sont occupés,
– Le foyer du soldat ou Soldatenheim au Grand cercle 32 rue Carnot,
– Bureau de poste des Armées (Dienstell Feldpost 43800 au Théâtre place Leverrier,
– Central téléphonique ou centre d’écoute à l’ancienne poste et dans les sous-sols à l’angle rue des Anges e Place Charles Rousselle,
– Fefgeistliche ou Aumônerie Catholique à la Chapelle des bénédictines 20 rue Faidherbe,
– Richbahn ou chemin de fer Allemand avec un bureau militaire (B.u.t.O. 15) à la gare de Tourcoing,
– la Schlachterer Kompanie ou 92e compagnie sanitaire et abattoirs au abattoirs de Tourcoing rue Montesquieu.,
– Parkplatz ou Parking pour voiture de l’Etat Major à l’usine Malard rue des bonnets,
– Le bureau de recrutement de la Walfen SS au café Chantecler, Grand’Place,
– Stand de tir ure de l’Yser,
– QG de la 15e armée Bd de la Marne,
– Santts-Park ou Dépôt de matériel sanitaire aux Etablissement fresnoy (une immense croix rouge était peint sur le toit),
– Tanklager ou dépôt de carburant installé à la Gare de Franc et dans plusieurs garages de la ville dont les cuves avaient été réquisionnées (ex garage Hennion 49 rue du Château et garage ),
– Krankenfamelstelle ou infirmerie rue Bazeille et Bd de la Marne,
– Heeres Verpflezung-Dienstelle 600u601 ou intendance des armées Magasins généraux 24 rue de la fonderie,
– La Luufwaffe Dientelle 3 BV Generalmajor Kutting ou bureaux locaux de commandement de la Luftwaffe au 6 et 11 rue Gustave Delory, 89 / 91 bd de la république, 70/90/ /91 rue de la gare et 10 rue d’Alsace,
– Atelier d’équipement exceptionnel de canons anti-aérien au 195 rue makellerie,
– Poste de distribution de matériel anti-aérien 59 rue brame et 203 avenue motte,
– Dépôt usine réparation des canons 121 rue d’Alger (huilerie Dariez-Derouffiaux),
IV Quelques éléments du régime d’occupation :
– Couvre feu, laissez-passer,
– perturbation du réseau téléphonique,
– Contrôle strict de la production de tissus et création d’une carte de travail pour les ouvriers du textile,
– Création du « bulletin de Lille et de la région de nord »,
– interdiction d’écouter la radio anglaise, interdiction de publier des journaux,
– recensement des juifs et de leur bien, déclaration de leur emploi, ségrégation diverses pour eux (étoile, locaux spécifiques, …), 516 arrestations
– carte de ravitaillement
– ….
V Les prisonniers de guerre
3000 tourquennois (en 1940) seront répartis dans les camps de prisonniers de guerre « Oflags » (officier) et « Stalags » (sous officier et homme de troupe).
Du 10 mai au 22 juin 40, suite à un trop grand nombre de prisonniers à envoyer en Allemagne, les allemands décident de les parquer dans des « Fronstalags », camps de transit ou cours des miracles improvisés.
A Tourcoing, il y a eu un au 185 rue Winnoc Chooquelle. (avant d’être transférer, beaucoup de prisonniers seront utilisés à récupérer le matériel abandonné par les français, à réparer les réseaux gaz et électricité de la ville, …) (ouvert en Août 1940 / fermé en Mars 1941)
Dés 1941 sont créés des comités d’assistance pour les prisonniers de guerre par la Croix Rouge Française.
En 1941 est crée la « maison des prisonniers » rue Saint Jacques à Tourcoing.
VI Les transports
– Suppression des voyages par la route et par le train en mai 1940 puis limitation à partir de septembre.
– Instauration d’un permis de circuler pour le ravitaillement uniquement.
– tramway gratuit voir réservé exclusivement réservé à l’armée allemande.
VII La frontière
Les douaniers allemands du poste de la gare logent dans les immeubles réquisitionnés à l’angle de la rue de Guisnes et de la place Sémard, ceux du poste du Mont à Leux à l’angle Boulevard de l’Egalité et rue de Chantilly.
Le marché noir avec la Belgique bat son plein , tout comme la mise en place des réseaux de résistants.
En mai 1943, la frontière est réellement rétablie avec l’arrivée de renfort et un sauf-conduit devient nécessaire pour aller en Belgique.
VIII La prostitution
A Tourcoing, ville considérée bourgeoise et très croyante, les maisons closes étaient très discrètes.
Il y en avait une cinquantaine environ, les plus connues étaient rue motte, place Sébastopol, rue verte, au « gGobe » av Gustave Dron., Bd de la Marne.
A partir de 1942, les femmes juives et de couleurs doivent se présenter au Dispensaire militaire de Lille pour contrôle médical et ont interdiction d’entrer dans ces maisons.
IX La vie des allemands en ville sous l’occupation
L’Attitude des habitants est correcte avec l’occupant.
Les allemands redémarrent , autant que possible, toutes les activités artistiques, de loisir, …
Tout est fait pour que l’occupant consomme, achète,…
X La relève et le STO
Dés le début de l’occupation, le départ volontaire d’ouvriers vers l’Allemagne est favorisé (12000 ouvriers du Pas-de-Calais travaillent en Allemagne fin 1941).
Au début sur volontariat puis sur réquisition (15287 en août 41)
Le principe de « La relève » était le suivant : 1 prisonnier de guerre libéré pour 3 départs d’ouvriers spécialistes envoyés en Allemagne.
Cela se traduit pour le Nord Pas de calais :
– une vague de 14491 fin juin 1942
– 14661 mi août 1943
– 6000 environ mi août 43
Le STO est instauré le 16 février 43. Sur les 60000 départs prévues pour les classes 40-41-42, 94 % arriveront à ne pas répondre à l’appel en allant travailler dans les fermes, en Belgique, … sur les chantiers de l’organisation TODT du mur de l’Atlantique, directement chez les entreprises allemande du « Bauhof » d’Eperlecque.
Une dizaine de tourquennois travailleront sur ce dernier site : BRULEIN Raymond, OLVOET Roger, LECLERCQ Fernand, BASTIN Louis, Les frères PADOU, FIQUET jean, CATRY Maurice, LEMAHIEUlouis, CATEL Fernand
XI La police
L’armée allemande comporte une section de police basée à Lille.
Les troupes de maintien de l’ordre et de sécurité de Tourcoing étaient commandés à partir de la StandorKommandantur (située au 1ier étage de la mairie).
Elle disposait aussi de divers locaux pour les troupes parmi lesquels :
– le 2 rue Montyon et d’un blockhaus à coté, des immeubles Bd Gambetta, …. Un tunnel reliant le conservatoire à la mairie sera aménagé, équipé de porte blindée pour devenir un abri contre les bombardements,
– 78 bd de Paris,
– 47 rue de Lille, immeuble angle rue Lille et de Waily, (Gestapo), immeubles rue de Lille,
Il y aura à l’angle rue de Lille rue de Waily un système de défense avec sac à sable et mitrailleuse.
XII La zone interdite de Tourcoing
C’était la zone comprise entre le bd de la Marne, le pont hydraulique, le pont du chemin de fer.
Elle fut créée suite à l’installation du QG de la 15iéme armée.
Les restrictions de cette zone étaient :
- Pas d’arrêt du tramway possible jusqu’a la rue de Melbourne,
– laissez-passer obligatoire pour les habitants de cette zone, chaussées latérales interdites à la circulation, …
La construction de 15 bunkers étaient prévus pour cette zone : Bd de la Marne, Bd Carnot, rue de Melbourne, rue du Halot, Bd Gambetta, ainsi que d’autres à Roubaix.
La majorité des ouvriers employés pour la construction étaient belges, arrivaient par la gare et étaient logés dans des baraquements prés des chantiers.
Les techniciens logeaient rue du Flocon à l’école Maria Dron, au 121/105/123/,… ,
Les bureaux de l’organisation TODT se trouvaient quai de Cherbourg (garage ROPITAL).
Le matériel prés des Etablissements Delamatte.
Les centrales à béton quai du halot, Ma campagne et Bd Gambetta.
Le service municipal d’électricité et plus particulièrement Roger PICHON relevait les consommation d électricité des installations occupées par l’armée allemande.
Il y avait aussi d’autres bunkers :
– Bunker de défense angle rue des Caliers / Bd Gambetta,
– Bunker hôpital dans la propriété Maes 98 bd Gambetta,
– Bunker abris angle bd Gambetta et rue de la ferme dans la propriété de M. Toulemende 47 rue bd Victor Hugo (logement des officier, 171 bd Gambetta),
XIII Renseignements et transmissions de la 15ieme armée
Cela occupait les emplacements suivants :
– Toute la partie gauche du bd de la Marne du pont hydraulique au pont de chemin de fer jusque Bd Carnot à Mouvaux,
– Un Bunker radio derrière la biscuiterie Duvilliers prés du sentier du Halot,
– Un centre d’écoute dans la biscuiterie Duvilliers,
– Un Centre d’écoute bd de la Marne propriété Joire ,
– Un Bunker radio de la Luftwaffe 45 avenue de la Marne .
Un certain nombre de voitures de contrôle avec antenne, … circulaient aussi en ville pour repérer les maisons qui écoutaient et ou transmettaient des messages.
XIV Activité aérienne
Peu de bombardement pendant cette période hormis les 2 mai, le 11 mai, 13 mai 44 sur le triage, le dépôts des locomotives de Tourcoing au Sapin Vert, à la gare et la gare de Franc.
XV La résistance
Début 1940, Plusieurs réseaux se mettent en place pour aider les soldats, saboter des installations utilisées par les allemands, pour transférer de scivils et autres derrière les lignes ennemies, en Espagne , …
Parmi les tourquennois se consacrant à sauver les soldats et aviateurs alliée : Mme SPRIET, Mme HOPPE, Mme LELEVRE, Mme HIMPE, Mme VERVACKE et M. LEZAIRE Albert.
La BBC devient un instrument principal de la Résistance dans le Nord.
Parmi les réseaux ou organisations importantes :
– Réseau Organisation Civile Militaire (OCM),
– Mouvement Voix du Nord, le réseau Sylvestre –FARMER (WO) ,
– Réseau Alliance,
– le bureau des opérations Aériennes BOA,
– Les Francs tireurs partisans,
– Les réseaux polonais.
XVI L’implantattion de la 15iéme armée
Voici 2 cartes précisant sont implantation.
Elle était chargée de la protection des côtes de la Manche contre une éventuelle invasion alliées.
Elle compta jusqu’à 230 000 hommes.
Le sort de la 2nd guerre s’est joué à Tg : ayant bien reçu le message, les décisions à prendre pour déplacer les divisions n’ont pas été prise en temps et en heure la suite de l’histoire que l’on sait.
XVII Tourcoing la ville où l’on complote contre Hitler :
Comme partout Tourcoing est une ville on l’on complote contre Hitler.
XVIII Les faits marquant du jour J le 6 juin 44 à Tourcoing
Au QG de la 15e armée, bd de la marne c’est l’attente. La puissante 15e armée n’annonce aucun mouvement.
Le 25 aout 1944, suite à des attentats et sabotages commis contre les troupes allemandes sur le territoire de Tourcoing , l’OFK 670 de Lille ordonne au commandant de la place que toute circulation à vélo sera interdite à partir du 26 à 0h.
A partir de 27, on entasse dans des camions garés devant les Kommandantur tous les dossiers, .. .
Les soldats commencent à partir vers la Belgique, ….
Les archives sont brulés, les véhicules sont chargés, c’est la déroute.
Les services administratifs, les femmes soldats (souris grises) … préparent leur déménagement
Les allemands auront quittés Tourcoing le 1 septembre.
XIX La libération du Nord
Le 01 septembre, la BBC donne l’ordre aux soldats de l’ombre de passer à l’action.
Le 01 septembre 44, le train de LOOS quitte Tourcoing protégé par une puissance de feu allemande (Gestapo, SS, …) très puissante.
Il y a bord 1250 otages dont seuls 13 rentreront 9 mois après.
XX la délivrance
Lille Roubaix Tourcoing sont libérés le 3 septembre.
”
